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    EMUI 4.0,基于安卓6.0的定制,也算是走在前头,紧跟时代步伐.基本上和以往没什么太大的区别了,只是在于内核的定制和优化上能够有更为优秀流畅的体验,这也是最重要的. 稳定的运行是没有问题的,流畅度方面在日常的几个应用间的来回切换什么的也都是毫无疑

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    或者桑塔纳的外观和内饰着实平淡,配置也不是同级别最高的,但也影响不了这款车在这个级别的车型成为一款畅销车型,长期在前十就是口碑良好的最好佐证.其实,皮实耐用就是桑塔纳最大的优点,一款车可以没有娱乐,但如果质量堪忧,即使有特斯拉一样的黑科技也会最终在市场中萎

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    至于早前很多微博好友反映了屏幕发红的情况,我也是有遇到.倾斜角度下最为明显,但是据说这是广色域的所造成的,可以通过自定义的调整屏幕色温来解决,也确实是如此.不过,调整色温之后的屏幕,正面看下去就不如默认情况下来的更加的鲜艳靓丽了.Mate 8这块6寸的屏幕

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    随着科鲁兹XL的上市,科鲁兹经典在优惠方面力度颇大,自动挡车型也已下探到10万元以下.虽然科鲁兹经典在配置上与同级车相比有点少,不过在空间上则是不错的车型,另外,科鲁兹经典配备的是6速手自一体变速箱,换挡很平顺和响应快,优惠后裸车8万可以拿下,性价比很高.

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    关于 HTC 最新的旗舰机型HTC 10,我们已经知道了很多信息.从最开始的名字更改,到配置的泄漏,还有外观的变化,而且 HTC 也不停的在国外著名社交网站(图标是只小鸟)进行预热,也让大家对于这款或许要承担起挽救 HTC 的机型有更多的期待. 因为热度较

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    电量剩下19%,那么我晚上必须充电,也就是必须一天一冲了,我这属于中度偏重度使用.而期间我们都是不玩游戏的.所以应该说,在轻度使用下,两天一冲,在中度使用下,一天一冲还是跑不了的.而重度使用,就又另当别论了.单从个人角度出发,Mate 8的续航能力还是值得

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    而近期友商推出的x6在这一块也确实做到了让我又惊讶了,它比荣耀7更快.所以在相比较之下,Mate 8的指纹识别这一块,便没有优势了.甚至,它给我的感觉,并没有像荣耀7那样来的更爽更舒畅.不过,相对于某些其他的机子,Mate 8的识别响应速度和准确率还算是高

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    精品旗舰,华为Mate 8绝对称得上.当然,Mate 8也是定位在中高端的商务人群上,所以他的售价会让你觉得对于一个国产手机来说,是虚高的.一个品牌的溢价,远非你眼见那么简单吧.作为Mate 系列的衍生,Mate 8可以说巩固了华为Mate系列在商务领域的